Kit de prensa · Medios
Una circunnavegación de la Antártida mantenida al sur de los 60°S. Dos marinos, un velero de aluminio de 47 pies, una vuelta de 20 000 millas sin escalas.
Sinopsis
En agosto de 2026, un velero de 47 pies parte de Marsella para cerrar la vuelta más hostil de la navegación de altura.
Una circunnavegación completa del continente antártico, mantenida al sur del paralelo 60 de principio a fin. Sin escalas. Sin refugio. Sin asistencia posible. La vuelta cierra, o no.
El velero se llama ARION. La expedición, ODYSSEY OF AION. A bordo, dos personas: un médico-navegante con veinticinco años de experiencia oceánica y 120 000 millas náuticas navegadas, y Sarah, bióloga marina especializada en cetáceos polares.
Navegarán por una de las pocas zonas oceánicas donde ningún rescate puede llegar en varios días, donde las depresiones se suceden cada 48 horas y donde los icebergs tabulares derivan sin señal de radar.
Esto es más que una travesía a vela. ARION lleva protocolos rigurosos de observación científica: cetáceos, bioacústica, meteorología polar, oceanografía. Los datos alimentan el AION Data Hub, un portal abierto a investigadores e instituciones.
Un largometraje documental se está rodando a bordo durante toda la expedición. Un extracto montado de 90 minutos, «Patagonia, entre el cielo y el mar», ya está disponible para la prensa.
Desde Marsella, la ruta cruza el Atlántico, la Patagonia y el paso de Drake hasta la circunnavegación antártica al sur de los 60°S. 38 000 millas náuticas en total, repartidas en 365 días de mar.
Más allá de las latitudes humanas, allí donde el mar decide.
Principio AIONPara la redacción
Cerrar una vuelta circumpolar manteniéndose al sur de 60° Sur, sin escalas, sin asistencia, a dos, en un velero de aluminio de 47 pies. Un acto de método y resistencia, no de velocidad. El enfoque es documental, no deportivo.
Tres océanos, cinco sectores, una trayectoria ininterrumpida. Series biológicas y oceanográficas que cubren, por primera vez, toda la periferia de la Antártida desde un único velero, con la misma observadora. Cetáceos, bioacústica, hielo marino, meteorología polar. Data Hub abierto a investigadores.
Dos personas. Un médico convertido en navegante de altura, y una bióloga marina convertida en marino de altura. Uno aporta ruta y sistemas, la otra ciencia y protocolos. Juntos, una pareja completa, sin equipo en tierra a bordo, sin patrocinador mediático principal.
Filmado íntegramente a bordo, en 4K, sonido y montaje realizados por la propia tripulación. No un equipo de cámara con helicóptero. Un largometraje en preparación, un extracto de 90 minutos sobre Patagonia ya montado. Posible coproducción asociada antes de la cesión de derechos.
Sin patrocinador principal, sin paraguas institucional. La expedición se apoya en un modelo híbrido: contribuciones individuales vía Ko-fi, colaboraciones técnicas dirigidas, coproducción del documental. Presupuesto transparente, entregables contractuales, independencia editorial preservada.
El proyecto se inscribe en la línea de Charcot, Amundsen, Shackleton: ciencia antes que conquista, instrumento antes que símbolo. No un homenaje decorativo, una disciplina de campo. La página /jb-charcot-es desarrolla esta filiación.
La tripulación
Médico de formación, navegante de altura con 25 años de mar y más de 120 000 millas náuticas navegadas. Capitán STCW 500 GT.
Una carrera repartida entre la medicina, las travesías transoceánicas y el mando de veleros de expedición en mares fríos. Especialista de las altas latitudes australes, se hace cargo de la ruta, el routing meteo, los sistemas críticos y todas las decisiones comprometidas en el mar. En solitario de Marsella a Ushuaia, luego en tripulación para la circunnavegación antártica.
Bióloga marina, especializada en cetáceos polares: orcas ecotipos A a D, ballenas barbadas antárticas. Doctorado en biología marina.
Marino de altura formada desde la infancia. Hace guardias de tripulación a la vez que ejecuta protocolos de observación en paralelo: foto-identificación, acústica pasiva, notas de contexto estandarizadas, curaduría de las series destinadas al Data Hub. Se incorpora a ARION en Ushuaia para la circunnavegación antártica.
El velero
ARION no es un velero de regata reconvertido para expedición. Es un velero de expedición construido para mantenerse reparable cuando todo se desgasta. Aluminio, pesado, sobrio, diseñado para que dos manos cansadas puedan seguir interviniendo en cada sistema.
Cada sistema crítico es redundante: energía, gobierno, calefacción, comunicaciones. Al sur de los 60°S, el rompehielos más cercano está a varios días. Las reparaciones se hacen con lo que hay a bordo.
La ruta
Certeza geográfica: no existe tierra entre los 60°S y el continente antártico en 360° de longitud. Una escala es físicamente imposible para quien mantiene los 60°S. La vuelta cierra o no; es el argumento narrativo del proyecto, no un riesgo externo.
Ciencia a bordo
Protocolos de observación no invasivos, ejecutados a diario por Sarah.
Mediciones continuas en ruta, no en horarios fijos.
Lecturas de alta frecuencia, útiles para la validación de modelos.
Portal abierto a investigadores e instituciones.
Documental
El documental acompaña a la expedición completa. Metraje 4K, sonido y montaje realizados a bordo. No un documental de aventura formateado: lo real, las guardias, las reparaciones, las decisiones, el cansancio, las largas horas de nada, y luego los minutos en que todo bascula.
Un extracto montado de 90 minutos, rodado durante la fase patagónica, está disponible para proyecciones de prensa, eventos y evaluación editorial.
Coproducción asociada posible antes de la cesión de derechos. Dosier completo del documental y deck a solicitud.
Ver el extracto disponible →Recursos para prensa
El dosier en PDF contiene presentación detallada, biografías, ficha técnica ampliada de ARION, fotos HD liberadas para prensa, logos. Para cualquier solicitud específica (entrevista, imágenes adicionales, acreditación, acceso al Data Hub), escribir directamente.
captain@odysseyaion.com